意大利transfluid液力偶合器

1、簡(jiǎn)介

液力耦合器又稱液力聯(lián)軸器，是以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器，它將動(dòng)力源（通常是發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)）與工作機(jī)連接起來(lái)，靠液體動(dòng)量矩的變化傳遞力矩的液力傳動(dòng)裝置。

2、類型

根據(jù)用途的不同，液力耦合器分為普通型液力耦合器、限矩型液力耦合器和調(diào)速型液力耦合器。其中限矩型液力耦合器主要用于對(duì)電機(jī)減速機(jī)的啟動(dòng)保護(hù)及運(yùn)行中的沖擊保護(hù)，位置補(bǔ)償及能量緩沖；調(diào)速型液力耦合器主要用于調(diào)整輸入輸出轉(zhuǎn)速比，其它的功能和限矩型液力耦合器基本一樣。

根據(jù)工作腔數(shù)量的不同，液力耦合器分為單工作腔液力耦合器、雙工作腔液力耦合器和多工作腔液力耦合器。

根據(jù)葉片的不同，液力耦合器分為徑向葉片液力耦合器、傾斜葉片液力耦合器和回轉(zhuǎn)葉片液力耦合器。

3、優(yōu)點(diǎn)

1）具有柔性傳動(dòng)自動(dòng)適應(yīng)功能。

2）具有減緩沖擊和隔離扭振功能。

3）具有改善動(dòng)力機(jī)啟動(dòng)能力，使之帶載荷或空載啟動(dòng)功能。

4）具有在外載荷超載時(shí)保護(hù)電機(jī)和工作機(jī)不受損壞的過(guò)載保護(hù)功能。

5）具有協(xié)調(diào)多動(dòng)力機(jī)順序啟動(dòng)、均衡載荷和平穩(wěn)并車功能。

6）具有柔性制動(dòng)減速功能（指液力減速器和堵轉(zhuǎn)阻尼型液力耦合器）。

7）具有使工作機(jī)延時(shí)緩慢啟動(dòng)功能，能平穩(wěn)地啟動(dòng)大慣量機(jī)械。

8）對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)，可以在寒冷、潮濕、粉塵、需防爆的環(huán)境下工作。

9）可以使用廉價(jià)的籠型電機(jī)替代價(jià)格昂貴的繞線式電機(jī)。

10）對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染。

11）傳遞功率與其輸入轉(zhuǎn)速的平方成正比，輸入轉(zhuǎn)速高時(shí)，能容量大，性能價(jià)格比高。

12）具有無(wú)級(jí)調(diào)速功能，調(diào)速型液力耦合器可以在輸入端轉(zhuǎn)速不變的條件下，通過(guò)在運(yùn)行中調(diào)節(jié)工作腔的充液量而改變輸出力矩和輸出轉(zhuǎn)速。

13）具有離合功能，調(diào)速型和離合型液力耦合器，可以在電機(jī)不停止轉(zhuǎn)動(dòng)的條件下，使工作機(jī)啟動(dòng)或制動(dòng)。

14）具有擴(kuò)大動(dòng)力機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行工作范圍功能。

15）具有節(jié)電效果，能降低電機(jī)的啟動(dòng)電流和持續(xù)時(shí)間，降低對(duì)電網(wǎng)的沖擊，降低電機(jī)的裝機(jī)容量，大慣量難啟動(dòng)機(jī)械應(yīng)用限矩型液力耦合器和離心式機(jī)械應(yīng)用調(diào)速型液力耦合器節(jié)能效果好。

16）除軸承、油封外無(wú)任何直接機(jī)械摩擦，故障率低，使用壽命長(zhǎng)。

17）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作維護(hù)簡(jiǎn)便，不需要特別復(fù)雜的技術(shù)，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低。

18）性能價(jià)格比高，價(jià)格低廉，初始投資少，投資回收期短。

4、缺點(diǎn)

1）始終存在轉(zhuǎn)差率，有轉(zhuǎn)差功率損失，限矩型液力耦合器的額定效率約等于0.96，調(diào)速型液力耦合器與離心式機(jī)械匹配相對(duì)運(yùn)行效率在0.85~0.97之間。

2）輸出轉(zhuǎn)速始終低于輸入轉(zhuǎn)速，且輸出轉(zhuǎn)速不能像齒輪傳動(dòng)那樣準(zhǔn)確不變。

3）調(diào)速型液力耦合器需要附加冷卻系統(tǒng)，增加投資費(fèi)用和運(yùn)行費(fèi)用。

4）占地面積較大，需要在動(dòng)力機(jī)與工作機(jī)之間占有一定空間。

5）調(diào)速范圍相對(duì)較窄，與離心機(jī)械匹配調(diào)速范圍為1~1/5，與恒力矩機(jī)械匹配調(diào)速范圍為1~1/3。

6）無(wú)變矩功能。

7）傳遞功率的能力與其輸入轉(zhuǎn)速的平方成正比，輸入轉(zhuǎn)速過(guò)低時(shí)，耦合器規(guī)格增大，性能價(jià)格比降低。

5、型號(hào)

1）KX系列與K系列

是一種恒定填充液力偶合器，旨在啟動(dòng)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的大慣性機(jī)器。該回路包括兩個(gè)由鏟子連接的內(nèi)部?jī)?chǔ)罐。鏟斗的工作方式類似于差速泵，將流體從一個(gè)腔室輸送到另一個(gè)腔室，通過(guò)外部可調(diào)閥進(jìn)入聯(lián)軸器工作回路。這種雙腔室允許較長(zhǎng)的啟動(dòng)時(shí)間，具有非常低的啟動(dòng)扭矩和電動(dòng)機(jī)吸收的電流，幾乎隔離了被驅(qū)動(dòng)機(jī)器的慣性。

操作非常簡(jiǎn)單，除了某些特殊情況外，在測(cè)試啟動(dòng)期間不需要更換流體：可以通過(guò)更換外部可調(diào)閥來(lái)優(yōu)化啟動(dòng)時(shí)間。KX液力偶合器非常適合驅(qū)動(dòng)具有大功率和慣性的機(jī)器，典型應(yīng)用是磨機(jī)和帶式輸送機(jī)。

2）高速系列

高速液力偶合器包括一個(gè)控制流量系統(tǒng)，該系統(tǒng)是自調(diào)節(jié)的，因?yàn)閺男?zhǔn)孔口排出的油取決于直接連接到從動(dòng)機(jī)器的外葉輪的轉(zhuǎn)速。這使得聯(lián)軸器在負(fù)載變化的情況下能夠穩(wěn)定其速度，而無(wú)需采取糾正措施和“回路"控制；消除了工作回路中的固定元件（鏟子）和流體動(dòng)力阻力；正向和反向操作；所有關(guān)鍵附件都安裝在外部，維護(hù)簡(jiǎn)單。

3）KSL系列

傳斯羅伊設(shè)計(jì)了KSL系列可變填充液力偶合器，以克服由電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的中高功率機(jī)器在“啟動(dòng)"和“速度變化"操作中遇到的問(wèn)題。

工作操作：

操作液力偶合器KSL非常簡(jiǎn)單原理，實(shí)現(xiàn)了高效的性能。作為動(dòng)力介質(zhì)的油從油底殼泵送到流體動(dòng)力耦合回路，在那里通過(guò)一系列孔口塞“排出"，回到油底殼中。

“啟動(dòng)"

通過(guò)小型交流變頻器控制聯(lián)軸器的進(jìn)料泵油流向工作回路，聯(lián)軸器內(nèi)部工作回路中的填充變化會(huì)改變聯(lián)軸器滑動(dòng)特性，從而大大軟化“啟動(dòng)"。

“變速"

用于控制啟動(dòng)的相同原理允許KSL作為變速驅(qū)動(dòng)器運(yùn)行，改變輸入和輸出之間的速度。

“扭矩限制"

能夠限制傳遞的扭矩，滑動(dòng)一段時(shí)間，然后傾倒其電路油，斷開(kāi)驅(qū)動(dòng)機(jī)械的連接。通過(guò)安裝快速釋放閥可以快速斷開(kāi)。

4）KPTB系列

是一種可變填充液力偶合器，設(shè)計(jì)用于啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)器或變速驅(qū)動(dòng)器。KPTB液力偶合器具有外部驅(qū)動(dòng)的供油泵和遠(yuǎn)程電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥。當(dāng)閥門打開(kāi)時(shí)，液力偶合器回路被送入，當(dāng)它關(guān)閉時(shí)，通過(guò)位于聯(lián)軸器外圍的孔口發(fā)生快速排油。持續(xù)確保強(qiáng)制軸承潤(rùn)滑。油泵流量可以通過(guò)油流量控制閥或變頻器（集成在供油泵電機(jī)中）進(jìn)行操作，使 KPTB 成為變速驅(qū)動(dòng)器。

KPTB 系列適用于高達(dá) 1700 kW 的啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)和 500 kW 的變速驅(qū)動(dòng)器。輸入和輸出直軸可以連接到電動(dòng)機(jī)，并通過(guò)彈性和彈性聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)機(jī)器。

標(biāo)準(zhǔn)配件包括：油馬達(dá)泵、帶壓力和溫度表的機(jī)油濾清器、ON-OFF電動(dòng)閥、油溫開(kāi)關(guān)、油位指示器、帶插頭的連接接線盒。

5）KPTO系列

是一種可變填充液力偶合器，封閉在通過(guò)SAE外殼連接到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的箱體中。

KPTO旨在滿足市場(chǎng)對(duì)將傳統(tǒng)取力器的技術(shù)特性與液力偶合器的性能相結(jié)合的裝置的要求。KPTO可變填充液力偶合器具有由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的整體進(jìn)料泵。

遠(yuǎn)程電動(dòng)ON-OFF閥允許液力偶合器回路在打開(kāi)時(shí)進(jìn)給，并在關(guān)閉時(shí)通過(guò)位于液力偶合器外圍的孔口快速排油。

KPTO 系列適用于高達(dá) 1000 kW 的功率。

KPTO排放式液力偶合器允許發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載斷開(kāi)，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

發(fā)動(dòng)機(jī)空載預(yù)熱

啟動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)皮帶打滑

沖擊和過(guò)載保護(hù)

振動(dòng)吸收

高徑向負(fù)載能力

電動(dòng)閥遙控

負(fù)載定位

維護(hù)低廉且易于維護(hù)

使用壽命長(zhǎng)

5、應(yīng)用

汽車

液力耦合器曾應(yīng)用于早期的汽車半自動(dòng)變速器及自動(dòng)變速器中。液力耦合器的泵輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪相連接，動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸傳入。在有些時(shí)候，耦合器嚴(yán)格上講是飛輪的一部分，在這種情況下，液力耦合器又被稱為液力飛輪。渦輪與變速器的輸入軸相聯(lián)。液體在泵輪與渦輪間循環(huán)流動(dòng)，使得力矩從發(fā)動(dòng)機(jī)傳至變速器，驅(qū)動(dòng)車輛的前進(jìn)。在這方面，液力耦合器的作用非常類似于手動(dòng)變速器中的機(jī)械離合器。由于液力耦合器無(wú)法改變轉(zhuǎn)矩的大小，現(xiàn)已被液力變矩器所取代。

重工業(yè)

可用于冶金設(shè)備，礦山機(jī)械，電力設(shè)備，化工及各種工程機(jī)械中。

6、關(guān)于transfluid

始于1957年

經(jīng)驗(yàn)、激情、展望未來(lái)

現(xiàn)代技術(shù)的使用，對(duì)材料的精心選擇，裝配以及對(duì)所生產(chǎn)的每個(gè)單元的細(xì)致測(cè)試，有助于我們開(kāi)發(fā)具備競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。我們的人才、充滿活力的方法和天賦是一家專注于推出不斷滿足快速變化的市場(chǎng)需求的產(chǎn)品的公司的核心。數(shù)以千計(jì)的客戶選擇傳斯羅伊的產(chǎn)品用于應(yīng)用。

規(guī)劃和定制

液力偶合器、變速驅(qū)動(dòng)器、制動(dòng)器、離合器、流體動(dòng)力傳動(dòng)、機(jī)械聯(lián)軸器、電機(jī)：多年來(lái)，這些產(chǎn)品一直是我們公司的支柱，這要?dú)w功于我們技術(shù)部門的支持，工程師、繪圖員和合格的設(shè)計(jì)師隨時(shí)為我們的客戶服務(wù)，以快速解決所有應(yīng)用問(wèn)題。

測(cè)試、質(zhì)量、安全

技能和不斷與時(shí)俱進(jìn)的能力是我們成功的基石。傳斯羅伊產(chǎn)品目錄不斷豐富，產(chǎn)品種類繁多，每年在我們的工廠生產(chǎn)超過(guò) 30，000 種產(chǎn)品，每件產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)安全、質(zhì)量測(cè)試，并于 9001 年獲得了勞氏船級(jí)社 ISO 1997 認(rèn)證。

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